Sessão Esporte - Esgrima

  

A esgrima (do antigo provençal escrima do vocábulo germânico skirmjan, "proteger") é um desporto que evoluiu da antiga forma de combate, em que o objectivo é tocar o adversário com uma lâmina ao mesmo tempo que se evita ser tocado por ele. Existem três disciplinas de esgrima: o florete, a espada e o sabre, diferindo não só no formato da lâmina mas também nas zonas do corpo onde um toque é válido e também como as armas funcionam.

A história da esgrima em si tem uma origem de, pelo menos, três mil anos. Pinturas Egípcias e Gregas mostram guerreiros empunhando espadas. A Bíblia também se refere a muitas espadas ao longo dos dois testamentos. Um templo japonês construído em 1170 a.C., mostrava alguns guerreiros semi-despidos, empunhando armas pontiagudas, com bicos de protecção.^[1]

A esgrima nessa época era muito mais que um simples desporto, era uma maneira de combater, como tal não havia nenhuma regra precisa, porém surge a preocupação com a técnica para aplicar e defender-se dos golpes. Em Roma, existiam escolas de gladiadores onde se formavam os doctore armarum, especialistas na arte de combater com armas brancas para entreter o público. Na idade média, a esgrima se diversificou devido aos vários formatos de espadas e sabres existentes.

Não se sabe da existência de nenhum manual de esgrima anterior à Baixa Idade Média (exceto por algumas instruções de luta grega, (veja P.Oxy. III 466)), embora a literatura Antiga e Medieval (Sagas Vikings e Contos Alemães) mencionam feitos e conhecimentos militares; além de arte do período mostrar combates e armamentos (Tapeçaria de Bayeux, a Bíblia Morgan). Alguns pesquisadores tentaram reconstruir antigos métodos de lutas como o Pancrácio e técnicas de combate dos gladiadores usando como referência estas fontes e testes práticos, embora estas recriações sejam mais especulativas do que baseadas em instruções reais.

A figura central das artes marciais medievais na Alemanha é Johannes Liechtenauer. Pai da esgrima alemã, Liechtenauer que nasceu provavelmente no começo do século XIV, possivelmente em Lichtenau, Mittelfranken (Franconia). O que se sabe sobre ele, junto com seus ensinamentos, está preservado no Manuscrito 3227a e nos vários manuais dos seus alunos e sucessores. De acordo com esse manuscrito, Liechtenauer era um grande mestre que viajou por muitas terras para aprender sua arte. Nos manuscritos do século posterior, a sociedade do Liechtenauer (Gesellschaft Liechtenauers) é conhecida como um grupo de mestres de esgrima que se consideravam discípulos de Liechtenauer, que detinham seus ensinamentos.

O primeiro manuscrito em língua italiana que se tem notícia é o manuscrito Flos Duellatorum de Fiore dei Liberi, encomendado pelo Marquês de Ferrara por volta de 1410. Neste manual ele documentou técnicas que envolvem combate corpo-a-corpo, adaga, espada de uma mão, espada longa, lanças e alabardas, combate com e sem armadura. A esgrima italiana com armas medievais ainda é representada por Filippo Vadi (1482–1487).

No século XVI, muitas técnicas do antigos manuscritos foram reimpressas com as técnicas modernas de impressão, notadamente por Paulus Hector Mair(por volta de 1540) e Joachim Meyer (por volta de 1570).

Neste século a esgrima alemã tendeu-se ao enfoque esportivo da arte. Os tratados de Paulus Hector Mair e Joachim Meyer descendem dos ensinamentos dos séculos anteriores na tradição de Liechtenauer, mas com novas e distintas características. O manuscrito de Jacob Sutor (1612) é um dos últimos da tradição alemã..

A escola italiana é representada pela Escola Dardi, com mestres como Antonio Manciolino e Achille Marozzo. No final do século XVI, a rapieira italiana ganha muita popularidade em toda a Europa, principalmente com o manual de Salvator Fabris (1606).

• Antonio Manciolino (1531) (italiano)
• Achille Marozzo (1536) (italiano)
• Angelo Viggiani (1551) (italiano)
• Camillo Agrippa (1553) (italiano)
• Diogo Gomes de Figueiredo (1682) (português)
• Jerónimo Sánchez de Carranza (1569) (espanhol)
• Giacomo Di Grassi (1570) (italiano)
• Giovanni Dall’Agocchie (1572) (italiano)
• Henry de Sainct-Didier (1573) (francês)
• Frederico Ghisliero (1587) (italiano)
• Vincentio Saviolo (1590) (italiano)
• George Silver (1599) (inglês)
• Luis Pacheco de Narváez (1600) (espanhol)
• Salvator Fabris (1606) (italiano)
• Nicoletto Giganti (1606) (italiano)
• Ridolfo Capoferro (1610) (italiano)
• Joseph Swetnam (1617) (inglês)
• Francesco Antonio Marcelli (1686) (italiano)

• Bondi' di Mazo (1696) (italiano)

 

Desde os primeiros Jogos Olímpicos da era moderna (1896) que a esgrima faz parte das modalidades olímpicas, sendo uma das quatro modalidades que fazem parte dos Jogos Olímpicos desde a primeira edição.

As disputas masculinas começaram nas olimpíadas com o florete e o sabre em 1896. A espada foi introduzida nas disputas masculinas nos Jogos Olímpicos de 1900.

Em 1924 as mulheres começaram a participar dos jogos olímpicos, mas somente na modalidade de floreteflorete. A partir de 1996 elas começaram a competir nas olimpíadas na modalidade da espada também. E a partir de 2004 elas começaram a competir nos jogos olímpicos com o sabre individual, e até 1992 as mulheres continuaram a jogar somente na modalidade do

Apesar do termo "luta de esgrima" ser freqüentemente usado, no esgrimir nunca se tem uma "luta de esgrima" ou "luta esgrima," mas sim "joga esgrima", pois o esgrima é um esporte.

O florete é a arma mais comum entre os esgrimistas por ser uma arma de lâmina mais flexível e mais leve do que a espada e que se joga com mais delicadeza no toque, no torso somente. Esta também era a única arma tradicionalmente que as mulheres usavam em muitas competições.

É uma arma boa para o início da aprendizagem. Exige postura, agilidade, equilíbrio e flexibilidade além de um agudo senso de tempo de reação que caracteriza todos os esgrimistas fascinados por este desporto. Medindo uns 90 centímetros com lâmina, a arma inclui o copo (ou casoleta, em italiano) e pega (as partes pelas quais o esgrimista protege e segura a arma, respectivamente) são menores do que na espada (que protege a mão toda — zona válida, na espada), e no sabre (que tem proteção adicional para o braço) facilitando o manejamento ágil da arma. Há a pega italiana que é simples, como um punhal de faca e a pega francesa que é similar a pega de um arpão. A lâmina de forma trapezoidal é mais flexível do que a da espada, mas não tanto quanto a do sabre.

A espada por ser uma arma que pode atingir o corpo todo do adversário, deve-se jogar numa posição mais vertical assim sendo, ela é uma arma boa para jogadores mais altos especialmente aqueles que não tem tanta agilidade para se flexionarem como no florete ou no sabre. Não quer dizer que os esgrimistas ágeis não possam jogar, mas nota-se que é, das três armas, a mais adequada aos indivíduos altos. Outro motivo para não se agachar muito com o jogo da espada é para não deixar o joelho muito a frente, pois poderá ser facilmente um alvo exposto.A lâmina, mais dura de todas três armas produz um toque forte e pontiagudo, principalmente quando tocado na máscara do oponente.

O sabre é a arma de duelo mais violento e ágil. A sua lâmina é mais flexível de todas três. O atacante pode usar o sabre como um chicote em que a lâmina e tão flexível que nem o bloqueio do adversário poderá bloquear a parte frontal da lâmina do adversário que se dobra por cima da lâmina do defensor. O sabre exige muita rapidez e uma preparação física muito grande, pois o duelo é muito rápido considerando que o toque pode ser feito não só com a ponta mas com a lámina também, tanto quando o atacante ataca (corte) com a lâmina, como quando contra-ataca (contra-corte) com a lâmina. Em contraste aos toques violentos da lâmina, também é comum o esgrimista ser tocado, durante um combate, e nem sentir.

A pista de esgrima tem catorze metros de comprimento, mais um metro e meio a dois metros de recuo, zonas que também podem ser utilizadas. A largura da pista é de um metro e meio a dois. A pista ideal é elevada do chão e usada com uma malha condutiva aterrada para o uso eletrônico. Se um esgrimista sair da pista lateralmente para fugir de um golpe, poderá retornar porém deverá andar 1m para trás. Se sair pelo fundo, será dado ponto para o adversário.

As vestimentas de esgrima são tradicionalmente brancas, os esgrimistas de vem usar 1 - Jaqueta; 2 - Luvas; 3 - Fios eléctricos; 4 - Armas; 5 - Calça; 6 - Máscara; 7 - Plastrom.enquanto as mulheres usam protetores especiais para os seios. Antes do surgimento dos sensores eletrônicos, as armas eram mergulhadas em tinta para facilitar o trabalho dos juízes ou então utilizava-se giz na ponta para indicar o golpe.

A etiqueta requer, em primeiro lugar, que os adversários se cumprimentem ao entrarem na pista. O movimento é feito rapidamente com as armas, antes de colocarem as máscaras. Cada esgrimista na pista cumprimenta o adversário, o árbitro e os assistentes; em seguida colocam suas máscaras.
As disputas podem ser individuais ou por equipes.

No florete vale tocar com a ponta da arma apenas no tronco do adversário (frente e costas) e na região ventral. Na espada vale tocar com a ponta da arma em qualquer parte do corpo. No sabre vale tocar com a ponta e com o corte ou contra-corte da lâmina da arma. A região que deve ser atingida fica da cintura para cima, incluindo braços e excluindo as mãos.

No florete e no sabre, existe o chamado "direito de passagem" ou "frase d'arma". Quem começa o ataque tem prioridade de ganhar o ponto se houver toque simultâneo. Se errar o ataque ou se o adversário conseguir se defender antes da resposta, a vantagem passa para o adversário. No caso de acontecer toques simultâneos sem prioridade, ninguém pontua. Na espada, que não existe frase d'armas, em caso de toque simultâneo, ambos os adversários ganham um ponto. Se houver empate num combate de espada, é normal dar aos jogadores alguns minutos para descansar antes que se continue o combate para o toque de desempate. Em raras ocasiões, quando continua se dando a situação de empate, é possível que haja um sorteio que eleja o vencedor.

Nas competições, na etapa classificatória são necessários cinco toques ou três minutos para se vencer. Na etapa eliminatória são precisos quinze toques ou nove minutos. Essas normas podem ser flexíveis dependendo do nível territorial da competição e do órgão responsável.

Os esgrimistas em um combate mudo ou não-elétrico (sem equipamentos eletrônicos) são observados por um árbitro e quatro auxiliares. Em duplas, estes auxiliares ficam a dois passos atrás de cada jogador, nos dois lados da pista e observam se há toque ou não no esgrimista adversário. Eventualmente, nos casos de dúvida do árbitro, os auxiliares são convocados a uma votação para verificar se houve pontuação ou não. O árbitro pergunta se houve determinada situação e os árbitros podem responder "sim", "não" ou "abstenção".

Se um dos jogadores perder a sua arma durante o combate, a seguinte regra se aplica:

1. Se a perda da arma ocorrer durante o mesmo movimento de ataque do adversário e este conseguir efetuar o toque no oponente desarmado, o toque será válido; mas o movimento de ataque tem que ser contíguo com o da perda d'arma do adversário.
2. Se a perda d'arma ocorrer e o adversário não conseguir terminar o ataque no mesmo movimento, a ética chama para o adversário esperar o oponente recuperar sua arma. O combate é pausado e o árbitro então resumirá o jogo assim que todos estiverem prontos ao comando de "en garde". Os esgrimistas poderão responder que estão prontos pela simples posição de combate, ou caso ao contrário podem sapatear com um pé na pista para pedir mais tempo.

Como um combate pode tornar-se muito rápido, as vezes é difícil distinguir, principalmente no sabre e no florete, se algum toque foi dado. Por isso surgiu a esgrima elétrica, que é a esgrima praticada com equipamentos eletrônicos. Estes equipamentos surgiram com o intuito de facilitar a observação de um combate. Fios ligados na roupa e na arma a um sistema eletrônico registram os toques.

Existe um aparelho de sinalização localizado entre a pista e o árbitro. Não são necessários os auxiliares do árbitro na esgrima elétrica. A função do árbitro é observar o jogo e verificar o cumprimento das regras, além de falar a frase d'armas quando ocorrer toque nas modalidades de florete ou sabre.

Na espada e no florete, uma vez que o esgrimista só pode pontuar com golpes feitos com a ponta da arma, a mesma vem equipada com um sensor que lembra um botão que quando pressionado (quando um esgrimista toca o adversário) faz acender uma luz no aparelho de sinalização. No caso do florete a luz verde ou vermelha (um cor por cada esgremista) acende para o toque válido enquanto a luz branca para o toque na zona não válida. A pista também é forrada com uma malha magnética, especialmente útil para o jogo de espada; assim a luz verde ou vermelha acende sempre que a ponta da lâmina tocar no corpo do adversário — já que a zona de toque válido é o corpo inteiro — nenhuma luz acende quando a lâmina tocar na pista (para não confundir o árbitro como se fosse um toque abaixo, no pé por exemplo).

Como a área de toque (superfície válida) do florete e do sabre são diferentes, existe um equipamento para essas armas que é feito de fios de metal, geralmente há um colete para o florete e um similar com mangas para o sabre (jibetos), além de uma máscara de material inoxidável. Todo o equipamento tem o intuito de deixar fluir livre uma corrente elétrica suficiente para a sinalização do toque.

Quando a lâmina toca os coletes metálicos ou a máscara metálica (usada no sabre), um segundo sensor é ativado. Para pontuar no florete é necessário que tanto a ponta entre em contato com o colete do adversário quanto a ponta seja pressionada, enquanto no sabre basta que a lâmina encoste no colete e/ou na máscara.

A ponta do florete pode ser pressionada fora da área de toque, por isso existe a acusação do toque inválido no florete.

Antes de qualquer combate, os equipamentos são testados, inclusive as pontas das armas para verificar, com pequenos pesos colocados sobre a ponta de cada arma, que a ponta está flexionando dentro de seu limite somente — assim as armas não poderão indicar toques falsos como o próprio movimento rápido da lâmina contra a pressão do ar durante o jogo.

No Brasil os esgrimistas licenciados da União Brasileira de Esgrima (a antiga Confederação Brasileira de Esgrima criada em 1927) são todos associados a Federação Internacional de Esgrima de Paris, França.

Em geral, os tradicionais e grandes esgrimistas campeões do mundo são os húngaros, os franceses e os italianos. No Brasil como no resto das Américas o esporte é pouco difundido e praticado.

Disponível em: http://pt.wikipedia.org/wiki/Esgrima

By: Rafaela

Sessão Esportes - Tchoukball

Escolhi falar sobre o Tchouckball na estréia da sessão esporte porque nós as garotas do blog estamos tendo esse esporte na Educação Física este mês...

Tchoukball (pronuncia-se chukebol) é um esporte coletivo indoor sem contato físico desenvolvido na década de 1970 pelo biólogo suíço Dr. Hermann Brandt, com o objetivo de ser uma ferramenta para trazer paz às equipes.^[1]

O tchoukball foi criado após Dr. Hermann Brandt perceber que vários atletas se lesionavam na prática de atividades físicas.^[2] Dr. Brandt decidiu, então, criar um esporte que não permitisse contato físico, como forma de construir uma sociedade humana viável.^[3] O nome vem da união de "tchouk", o barulho que a bola faz ao bater no quadro, e "ball", bola em inglês.^[4]
Na década de 1980, o esporte se desenvolveu principalmente em Taiwan (onde hoje é o terceiro esporte mais popular).^[4] O país também sediou o primeiro torneio mundial, em 1984.^[5]
Este esporte se caracteriza por combinar elementos do handebol, do voleibol e da pelota basca.^[6] É gerido pela Federação Internacional de Tchoukball, fundada em 1971, que organiza campeonatos pelo mundo.^[5] A Federação tem hoje treze países-membro e vinte e três membros observadores

O tchoukball é composto por onze regras:^[8]

1. O campo de jogo: o jogo é disputado em um campo de 26-29 m de comprimento por 15-17 m de largura com duas áreas próximas às linhas de fundo, com formato semi-circular de 3m de raio, nas quais é proibido pisar.
2. O quadro: os tamanhos do quadro e da rede e a inclinação destes em relação ao solo devem respeitar as medidas da FITB. A rede deve estar totalmente esticada.
3. A bola: deve ser redonda, com uma bexiga de borracha e coberta com couro.
4. Os jogadores: cada equipe deve ter no máximo 12 jogadores, sendo sete titulares e cinco reservas. Substituições devem ocorrer em frente ao placar, e só são permitidas se um ponto for marcado. Os jogadores devem estar uniformizados e numerados (os números devem ser de 1 a 99).
5. Os árbitros: três árbitros e um mesário administram a partida.
6. A duração das partidas: cada partida é disputada em três períodos de quinze minutos (doze para feminino e juvenil). Após o apito final, todas as ações se invalidam (ainda que a bola esteja em movimento pelo ar).
7. Faltas: tocar a bola com a perna, trocar mais de três passes, segurar a bola por mais de três segundos, obstruir o movimento do adversário e entrar na área proibida com a bola são algumas das ações que acarretam marcação de faltas.
8. Marcação de pontos: uma equipe marca um ponto se a bola batida ao quadro volta e bate na perna de um adversário, no chão ou num adversário que perde o controle dela. Uma equipe concede um ponto à adversária se, entre outros, o jogador mira o quadro e erra, a bola bate no quadro e volta dentro da área proibida, fora da área de jogo ou no corpo do próprio jogador ou o jogador entra na área proibida para pegar a bola.
9. Início e reinício do jogo: o time que inicia a partida é definido por sorteio. No segundo período, a outra equipe inicia. No terceiro, quem inicia é a equipe que estiver perdendo ou, em caso de empate, a mesma que iniciou o primeiro período. A cada ponto, a equipe que o sofreu reinicia o jogo, atrás da linha de fundo e ao lado do quadro em que o ponto foi marcado (ambos os quadros podem ser usados pelas duas equipes).
10. Rebote faltoso: um rebote faltoso ocorre se a bola bate na armação de metal do quadro ou quando a bola não respeita o movimento esperado, de acordo com a forma com que o lançamento foi feito. Se a equipe adversária consegue segurar um rebote faltoso, o jogo continua. Caso contrário, o jogo para e a equipe defensora cobra um tiro livre direto no local onde a bola caiu.
11. Comportamento perante os adversários, os árbitros e o público: os jogadores devem respeitar a Cartilha do Tchoukball. Em caso de violação, recebe um cartão amarelo do árbitro, que pode expulsar o jogador.

A Federação Internacional de Tchoukball criou uma cartilha com a conduta que deve ser seguida por todos os jogadores.^[9] É baseada em três pontos:

1. O jogo exclui qualquer esforço por prestígio, seja pessoal ou coletivo.
2. O jogo requer dedicação total.
3. O jogo é antes um exercício social que uma atividade física

By: Rafaela

Goleiro do Santos destaca respeito ao Juan Aurich: “Não existe favoritismo”

Após a vitória sobre o Internacional-RS, na última quarta-feira, na Vila Belmiro, o Santos tem mais um desafio importante pela Copa Libertadores da América. O Peixe enfrenta o Juan Aurich (Peru), na próxima quinta, em Chiclayo, pensando em um resultado positivo que deixe o time ainda mais tranquilo no Grupo 1 do torneio continental.
Ciente das dificuldades que serão encontradas no novo compromisso pela Libertadores, o goleiro Rafael mostrou que espera um jogo difícil e tratou de negar qualquer favoritismo santista diante do time peruano.

Apesar do respeito ao Juan Aurich, Rafael destacou a importância que um resultado positivo em Chiclayo pode ter para a possível classificação do Santos à fase de mata-mata da competição. O Peixe têm três pontos e é o vice-líder de seu grupo, enquanto os peruanos estão na lanterna da chave, com nenhum ponto somado – derrotas para o Colorado e The Strongest (Bolívia).  

aqui foi a Marina novamente com noticias sobre esportes mais informações eu publicarei logo mais.

Adriano não jogo mais com a camisa do corinthians

ADRIANO NÃO JOGA MAIS COM A CAMISA DO CORINTHIANS!
Adriano não joga mais no Corinthians. O Timão informou, em nota oficial, que clube e jogador entraram em acordo e o atleta não vestirá mais a camisa alvinegra. Com contrato até o dia 30 de junho, o Imperador agora está liberado de se reapresentar já nesta terça-feira.
De acordo com o texto publicado no site oficial do Timão, a decisão foi tomada “em comum acordo”. Agora, caberá aos representantes do atleta e ao departamento jurídico do clube resolver os detalhes do distrato.
 
Leia abaixo a nota oficial publicada pelo Corinthians:
Nota Oficial – Adriano
No final da tarde desta segunda-feira, dia 12, a diretoria do Sport Club Corinthians Paulista e o atacante Adriano decidiram, em comum acordo, encerrar o contrato de trabalho entre as duas partes, que era válido até junho próximo.
Passo seguinte, os representantes do atleta e o departamento jurídico do clube negociarão os detalhes do distrato. Desta forma, Adriano não integra mais o grupo profissional do Corinthians e, por consequência, está dispensado de reapresentar-se amanhã com o restante do elenco.


aqui foi a Marina 
e logo, trago mais informações sobre esportes em geral.
 

Skates

Oi garotas, eu sei que a Rafa Já falou de Skate, mas eu mesma ando e queria mostrar que skate é mais divertido do que você pensa:

Existem vários modelos, cores, tamanhos e etc:

Os acessórios também são importantes para ter o "estilo skatista":

Além de tudo isso você precisa saber andar é claro!

Eae o que acharam?

Discovery Turbo *American Hot Rod*

   Oie aquie é a Milena e voutei para sobre carros oque todo menino gosta!

                      
           
American Hot Rod é um  programa de televisão produzido pelo Discovery Channel e Discovery Turbo, entre 2004 e 2007; um "reality show" que retrata o dia-a-dia na oficina de Boyd Coddington construindo veículos no estilo "Hot Rod".

Boyd Coddington: È o dono da oficina onde acontece várias correrias do dia-a-noite uma locura para deixar um carro máravilhoso e ganhar as competições nos "reality show".

Duane Máyer: é um dos mecanicos que trábalha na "american hod hot".

Mike curtis: é mais um dos trabalhadores dá oficina de boyd.


No Brasil existem várias legiões de fans desses carros modificados, inclusive clubes destinados apenas a hotrods.

O falecimento de Boyd em 27 de fevereiro de 2008, devido a complicações de uma cirurgia, encerrou a continuidade da série. Atualmente a série tem se repetido no canal Discovery Turbo.

Os carros eram personálizados e e mostrados numas espesições de carros e competidores.

Todos lutam dia e noite para conseguir o melhor do juizes...!!

                                                          coleção de melhor qualidade.

Bom espero que tenham curtido meu novo post e postarei mais sobre o *Discovery Turbo e outro.Bjão!

VERA CRUZ FLORENCE

Galera agente não divulga times aqui, mas prometemos ao nosso professor de EDUCAÇÃO FINANCEIRA, GERALDO (apelidado carinhosamente de PRECHÉDIDO) que aos 1.000 ACESSOS divulgariamos um de seus times do coração, ele saiu que nem um louco divulgando para todos que conhecia e inclusive no facebook do time, ele escolheu o VERA CRUZ FLORENCE!

História:


Vera Cruz foi fundado em 1982, no Jardim Florence em Campinas, foi campeão da serie bronze do campeonato amador de 1991, vice campeão da serie prata em 1992, e novamente em 2010 foi vice campeão da serie prata do campeonato municipal de Campinas.

Como conquista torcedores:

O Vera Cruz conquista torcedores não pelo jogo, pela torcida, pelos jogadores ou pelos títulos, o Vera conquista a torcida por seu ORGULHO, mesmo não saindo do jogo CAMPEÃO, o Vera sabe que no fundo ele está em seu CORAÇÃO! E isso querido torcedor, NEM VOCÊ PODE NEGAR!

O poder do Vera:

A torcida (chamada de febre-amarela) é a inspiração no jogo, sem a torcida e o apoio dos torcedores os jogadores não teriam a motivação de LUTAR pelo time amado!

Geraldo e o Vera:

Geraldo (ou Prechédido) é um fã de carteirinha do Vera, embora torça para um outro time também, tem o Vera bem aqui ~~> ♥ e é isso que importa para o time.
Na escola o Geraldo nos mantêm antenados sobre o Vera e suas novas vitórias e conquistas... AGENTE TE AMA MUITO FESSOR!



PS: CURTAM O VERA NO FACEBOOK= http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=100002700610674

By: Rafaela

Trocadilhos com nomes de famosos e jogadores de futebol...

Oi gente! Estou aqui para ajudar vocês á curtirem o fim deste domingão... trocadilhos toscos para você rir sem motivo!

O pai da Malu Mader é o Malu Fader.


Voce não tem, mas o Frankstein.


Fulano afirma, mas o Arnold Schuaznega.


Eu não vou furar, o Juca Kfouri.


Aquilo todo mundo viu, até o Clodovil.


Todo mundo só morre uma vez, mas a Alanis Morrissette.


Eu pulo do barranco, o Luciano do Valle.


Você já morou nos EUA? Não? A Marylin Monroe.


Ao ver uma modelo você fala que ela é bonita. O Miguel Falabella.


Meu pai gosta de fusca, a Rita Cadilac.


Eu gosto de sopa. O Carlos Massa.


A Maria é da cidade, o Martinho da Vila.


Você faria papel de trouxa? A Betty Faria.


Eu acordo mais tarde do que deveria e o Edir Macedo.


Ninguém queria pagar a conta mas a Cassia Kiss.


Eu pinto paredes, o Janio Quadros.


Eu estou perto de casa. O Silvester Stalonge.


O Pateta usa o teclado e o Mickey Mouse.


Eu escovo os dentes 3 vezes ao dia. O Joãozinho Trinta.


Você já esteve na Europa? A Adriana Esteves.


Eu gosto de chá gelado. O Clark Kent.


Eu como pão Seven Boys. O Bill Pullman.


As vezes eu corto o cabelo. O Jose Serra.


Eu uso telefone convencional. O Edson Cellulari.


Eu como um pouco, a Marisa Monte.


Ele cria galinha. O Paulo Coelho.


Eu torço pro Corinthians. O Silvio Santos.


Eu tentava pescar tilápia. A Cláudia Raia.


Eu não escapo dela. O Chiquinho Scarpa.


Eu aposto na quina. O Airton Senna.


A minha campainha faz bip. A de Bill, Clinton.


Eu uso jaqueta. O Al Capone.


Você planta, o Phill Collins.

Eu como uva, a Camila Pitanga.

Gosto de tomar banho no rio, mas o Neymar
Gosto de vermelho, e o Guiñazu

Eu costruo prédios, e o Fernando torres

Eu desço, e o Rafael Sóbis

Eu tenho um Palio, e o Tele Santana

Eu gosto de açucar, e o Van Der Sar

Eu não rolo, o Neto Berola

Eu tomo cerveja, e o Maikon Leite

Eu torço pro Inter, o André Santos
Eu gosto de cachorro, o Daniel Alves.
Eu corro, o Miranda

Eu tenho Serrote, o Cleber Machado
Eu gosto do Sistema Solar, o Edmundo

Eu uso dinheiro, o Peter Cech

Eu curto mulher, o Cristiano Ronaldo

O ano tem meses, o André Dias

Eu curto sol, o Thiago Neves

Minha amiga se chama Luiza, o Éder Luís
Eu assino Uol, o Alex Terra
Eu gosto de laranja, o André Lima

Eu crio galinha, o Alexandre Pato

Eu tenho a caneta, e o Valdir Papel

Eu sou marrento, o Thiago Gentil

Eu sou Gaúcho, o Sando Goiano

Eu curto Beatles, Adriano M.Jackson

Que dia costumava ir ao bar? O Vicenzo Iaquinta

Eu não dou presente, o Malouda

Não sou negro, o Eboué

Eu gosto de rio, o Adhemar

Você domina, mas o Pepe Reina

Eu sou Paulista, o Alex Mineiro

Está gostando do post? O Iniesta
Eu ganho por mês, o Giuliano
Você rói as unhas? O Nilsterooy

Eu gosto do Barcelona , mas o Paulo Baier

Gosto de fotos de corpo, o Miroslav Klose

Dou martelada, o Didi Facada

Meu pai saiu, mas o Keitá

Eu gosto de nylon, o Phillip Lahm

Minha mãe usa brinco, o Van Persie

Meu hobby é correr, o do Fabiano Eller

Eu gosto de chocolate, o Carlinhos Bala

O João não ri , mas o Ribery

Você gosta de gato , mas o Falcão

Eu era fã do Rivaldo, o Cristiano Ronaldo

Você fechou, o Loco Abreu

Curto granada, e o Roberto Dinamite

Eu falei sapo , o Beckham

Eu moro em Bairro, o David Villa

Eu uso o dicionário Luft, o Marcos Aurélio

Anderson Silva deu um chute, o Sissoko

Eu gosto de Buenos Aires ,e o Marcos Assunção

Prefiro o grammy, já o Oscar

Prefiro manga, mas o Luís Figo

Eu dou bom dia, o Luís Boa Morte

Tu ta com frio? Eto'o

Eu sou Juiz, já o Taffarel

Eu não amarro meus cadarços, já o Gamarra

Sempre que me ligam não estou em casa mas a Marta

Eu nunca devi nada na minha vida mas o Valdívia

Gosto de arroz sem sal já o Michel Salgado

Adoro maça, a Marilia Pera.

Eu quero guerra, Barbará Paz.

Eu vou para França, Mel Lisboa.

Comi pastel, Juliana Paes.

Eu tomo cerveja, o Tom Chopin.

O preto é Black, Fernando Collor.

Depois você diga que eu não estive aí, mas a Adriana Esteves.

Verdade. Eu não gosto de pecar, mas a Debora Kerr que o Gregory Peck.


Gostaram? Qual a melhor? Qual a pior? Que tipo de piadas vocês querem ver no meu próximo post?

By: Rafaela!

Você riu desses trocadilhos? Não? O Damon Hill.
Por que Angelica não matou a barata, por que esperou o Maurício Matar.

Carros

Vamos falar de carros agora...

Antes temos que entender a diferença entre um carro COMUM, ESPORTIVO, ANTIGO e TUNADO...

Isso é um carro COMUM:

(Ou seja, é usado no dia a dia e se vê com frequencia)

Isso é um carro ANTIGO:

(Ou seja, é velho, embora possa ser item de colecionador e não se veja com muita frequencia)

Isso é um carro ESPORTIVO:
(Ou seja, mais caro, mais atual e também é item de colecionador)

Isso é um carro TUNADO:
(Ou seja, é modificado, adaptado e personalizado de acordo com as preferencias do dono, o preço depende das modificações e também é usado em exposições)

Depois de conhecer estas diferenças básicas podemos prosseguir...

Um automóvel (do grego auto, por si próprio, e do latim mobilis, mobilidade) ou carro, como referência a um objecto responsável pela sua própria locomoção) é um veículo motorizado, com quatro rodas, geralmente destinado ao transporte de passageiros ou mercadoria, sendo um dos meios de transporte mais populares do mundo.

A definição abrange a todos os veículos com autopropulsão movido a combustão interna, que pode ser gerada por álcool, gasolina, gás, diesel, hidrogênio ainda em teste, biodiesel ou qualquer outra mistura de combustível, comburente e calor que provoque a combustão interna, ou híbrido, ou ainda os veículos terrestres que se locomovam por meio de motores elétricos ou a vapor com a finalidade de transporte de passageiros e carga. O automóvel dos dias de hoje dispõe, tipicamente, de um motor de combustão interna, de dois ou quatro tempos, propulsionado a gasolina, diesel ou álcool. No entanto, a sua constituição deve a inúmeras invenções em várias artes e ciências, como a física, matemática, design, etc ^[1].

Existem aproximadamente 600 milhões de passageiros de automóveis a nível mundial (cerca de um carro para cada onze pessoas).^[2][3] Em todo o mundo, havia cerca de 806 milhões de carros e caminhões leves na estrada em 2007, eles queimam mais de 1 bilhão de m³ (260 bilhões de galões) de gasolina/diesel e combustível por ano. Os números estão aumentando rapidamente, sobretudo na China e na Índia.^[4]

No contexto legal, a circulação automóvel encontra-se definida pelo código de estrada que pode variar entre países. Por exemplo, no Brasil, o automóvel encontra-se definido no Anexo I do Código de Trânsito Brasileiro como um veículo de transporte até 8 passageiros, excluído o condutor e cujo peso não exceda 3500 kg.

Brasil

O Brasil é um dos primeiros países do mundo a fazer um protótipo de um carro. No ano 1919, a companhia Ford estava montando o carro Ford "T" em São Paulo. No ano 1925, a companhia Chevrolet fez o carro "Cabeça de Cavalo". Em 31 de março do ano de 1952, o presidente da Comissão de Desenvolvimento Industrial (CDI) instalou a subcomissão de jipes, tratores, caminhões e autómoveis. Em 15 de Novembro do ano 1957, saía às ruas os primeiros carros fábricado no Brasil. ^[8]

Entre os carros fabricados no Brasil, destacam-se:

Romi-Isetta Caminhoneta DKW-Vemag Volkswagen Kombi Ford F-100 Jeep Willys Chevrolet 3100 (ou Chevrolet Brasil) Rural Willys Volkswagen Fusca Simca Chambord Aero Willys FNM 2000 JK Willys Interlagos Volkswagen Karmann Ghia Renault Gordini Chevrolet Veraneio Chevrolet Pick Up Malzoni GT Brasinca GT 4200 (ou Uirapuru) Puma GT Willys Itamaraty

Ford Galaxie Ford Corcel Chevrolet Opala Linha 1600 (Variant, TL) Dodge Dart Puma GT4R Ford Belina Puma GTE Puma GTS Dodge Charger Volkswagen SP (SP1, SP2) Chevrolet Chevette Ford Maverick Volkswagen Brasília Volkswagen Passat Chevrolet Caravan Fiat 147 L (147 Pick-up, 147 Álcool, Fiat Fiorino, 147 Rallye) Miúra Dodge (Magnum, Le Baron) [9]

Impacto Ambiental

O transporte é um dos principais contribuintes para a poluição sonora e do ar na maioria das nações industrializadas. Segundo o American Surface Transportation Policy Project, quase metade de todos os estadunidenses estão respirando ar não-saudável. O estudo mostrou a qualidade do ar em dezenas de áreas metropolitanas estadunidenses piorou na última década.^[26] Nos Estados Unidos, o carro de passageiro médio emite 5 toneladas de dióxido de carbono, juntamente com pequenas quantidades de monóxido de carbono, hidrocarbonetos e nitrogênio.^[27]

Animais e plantas são geralmente influenciados negativamente pela automóveis através da destruição do habitat e à poluição. Durante o tempo de vida do automóvel médio a "perda de habitat potencial" pode ser mais de 50.000 metros quadrados, com base na correlação de produção primária.^[28]

Impostos sobre combustíveis podem funcionar como um incentivo para uma produção de mais eficiente de modelos de automóveis, portanto, menos poluentes (por exemplo, veículos híbridos) e no desenvolvimento de combustíveis alternativos. Altas taxas de impostos sobre os combustíveis podem dar um forte incentivo para os consumidores a comprar carros mais leves, menores e mais econômicos em consumo de combustível, ou a não a dirigir. Em média, os automóveis de hoje são cerca de 75 por cento recicláveis, e o uso de aço reciclado ajuda a reduzir o consumo energético e a poluição.^[29]

Devemos lembrar que depois de pronto, o automóvel entra em circulação e continua a envolver uma pletora de mão de obra, composta de mecânicos, eletricistas, lanterneiros, equipe de transporte e distribuição de combustíveis, frotistas e etc. Na vasta maioria dos estudos de impacto das emissões de CO2, os serviços prestados pelos profissionais citados acima, não é levada em consideração ^[30].

 

Perguntas? Deixa que eu respondo!

Um carro de modelo esportivo?

Lamborghini Gallardo é um exemplo de um automóvel de modelo esportivo.

Um exemplo de carro de competição?

Um Fórmula 1 é um exemplo de automóvel de competição (ver: Piloto (automobilismo)).

O primeiro carro produzido em série?

Ford-T, o primeiro veículo automotivo a ser produzido em série.

Primeiro carro brasileiro?

Romi-Isetta, o primeiro automóvel produzido em território brasileiro, em Santa Bárbara d'Oeste/SP.

Qual o carro mais vendido na história da industria automobilistica?

O Volkswagen Fusca, um dos carros mais vendidos da história da indústria automobilística.

Primeiro carro totalmente elétrico produzido em larga escala?

Chevrolet Volt, o primeiro carro totalmente elétrico com extensor de autonomia a ser produzido em larga escala.

Curiosidades? Tenho muitas!

· A palavra automóvel surgiu na França em 1875 e vem do grego autos, que significa por si só e do latim mobilis, que quer dizer móvel.

· Em 1876, o engenheiro alemão Nikolaus August Otto desenvolveu o motor a explosão para álcool, gasolina ou gás, que substituiu os motores a vapor usados até então nas primeiras experiências na construção de automóveis.

· O primeiro acidente de trânsito que se tem notícia no Brasil foi em 1897, quando o poeta Olavo Bilac colidiu com uma árvore. Se ele se feriu ninguém sabe, mas com certeza sobreviveu uma vez que veio a falecer apenas em 1918.

· Alguns fabricantes de veículos e vários borracheiros de todo o país recomendam a troca de pneus de um carro a cada 30.000 km. Acha pouco? Saiba então que os primeiros pneus de borracha a serem usados em carros em 1895, adaptação dos pneus antes usados em bicicletas pelo francês Edouard Michelin, duravam em média 150 km.

· Utilizando um motor de origem francesa, o inventor paulistano Paulo Bonadei foi o primeiro a montar um carro no Brasil. O veículo ficou pronto em 1905, quando Paulo percebeu um pequeno detalhe: o protótipo era maior que a porta da garagem, que teve de ser alargada.

· O Fusca, o Volkswagen (carro do povo, em alemão) é o modelo de carro mais popular de todos os tempos. Foi projetado por Ferdinand Porsche e imediatamente aprovado por Adolf Hitler, que utilizou variações do modelo para fins militares, inclusive durante a II Guerra Mundial. Sua fabricação no Brasil começou em 1959 e parou em 1986. A pedido do então presidente Itamar Franco, o Fusca voltou a ser produzido em 1994. Além de sair da fábrica com um preço muito semelhante ao Gol 1000 ou qualquer outro popular da época, sua montagem era bem mais complicada, uma vez que tinha praticamente o dobro de peças comparado a um carro moderno. Parou novamente de ser fabricado em 1996. O Fusca é chamado em inglês de beetle ou besouro, tanto que a nova geração é conhecida como New Beetle. Em Portugal, o Beetle foi apelidado de "Carocha". A produção do Beetle continuava no México e só durou até 2003 por causa das novas leis de emissão.

· Com o aumento da velocidade dos carros fabricados a partir da década de 50 ao número de acidentes aumentou muito em relação a períodos anteriores. Em 1958 foi fabricado o primeiro automóvel estadunidense com cintos de segurança: o Chevrolet Corvette. No Brasil este item importantíssimo foi considerado obrigatório a partir de 1969.

· O primeiro automóvel a circular fora do planeta Terra foi um jipe de seis rodas e motor elétrico usado pela Missão Apollo 15 em 1971, usado na Lua.

· Os primeiros fabricantes a colocarem air bags em seus carros foram a General Motors e a BMW, a partir de 1974. Mas desde os anos 50 já existiam carros com air bags colocados sob encomenda fora das linhas de montagem.

· O primeiro carro nacional a ser vendido com injeção eletrônica no Brasil foi o Volkswagen Gol GTI, fabricado a partir de 1989. No entanto o primeiro carro com este recurso a ser fabricado no Brasil foi o Volkswagen Fox (Volkswagen Voyage para exportação) em 1988. Hoje todos os modelos brasileiros saem de fábrica com esta característica.

· O sedan Pronto Spyder, mostrado no Salão do Automóvel de Detroit em 1997, nunca enfrentará problemas com a ferrugem pois sua carroceria é feita de polietileno, o mesmo material usado em garrafas de refrigerante.

By: Rafaela